|
|
|
|
| LEADER |
01882nam0a2200289 i 4500 |
| 001 |
4B6DC22C-D8D6-413F-B87E-1C93E330387C |
| 010 |
|
|
|d р.0.18
|
| 100 |
|
|
|a 20150115d1967 m y0rusy02 ca
|
| 101 |
0 |
|
|a rus
|
| 102 |
|
|
|a RU
|
| 105 |
|
|
|a a z 000#y
|
| 200 |
1 |
|
|a Методика расчета и определения оптимального режима приработки автомобильных дизельных двигателей после капитального ремонта
|f Л. М. Гаенко
|g М-во автомобил. трансп. и шос. дорог РСФСР, Гос. науч.-исслед. ин-т автомобил. трансп. "НИИАТ", Ленингр. фил.
|
| 210 |
|
|
|a Москва
|c Транспорт
|d 1967
|
| 215 |
|
|
|a 68с.
|c ил.
|d 20 см
|
| 320 |
|
|
|a Библиогр.: с. 66-67 (26 назв.)
|
| 606 |
|
|
|a Автомобильные двигатели дизеля
|x Детали
|x Приработка
|
| 686 |
|
|
|a 39
|2 rubbk
|
| 686 |
|
|
|a 73
|2 rugasnti
|
| 700 |
|
1 |
|a Гаенко
|b Л. М.
|g Лазарь Михайлович
|
| 711 |
0 |
2 |
|a РСФСР. Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог
|
| 711 |
0 |
2 |
|a Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта
|c (Москва)
|b Ленинградский филиал
|
| 712 |
0 |
2 |
|a РСФСР. Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог
|
| 712 |
0 |
2 |
|a Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта
|c (Москва)
|b Ленинградский филиал
|
| 801 |
|
0 |
|b ГПНТБ России
|a RU
|c 20150115
|
