Автомобили особо малого класса (квадрициклы) с гибридной энергосиловой установкой

В книге обобщены выполненные авторами работы по проблемам создания гибридных энергосиловых установок для транспортных машин. В качестве объекта исследования, на котором изложены общие вопросы научных методов расчета и обоснования базовых параметров гибридной энергосиловой установки, выбран автомобил...

Полное описание

Сохранить в:
Библиографические подробности
Авторы: Умняшкин, Владимир Алексеевич, Филькина, Анна Николаевна, Ившин, Константин Сергеевич, Скуба, Денис Владиславович
Тип документа: Текст
Язык:Russian
Год издания: Регулярная и хаотическая динамика 2004
Online-ссылка:http://eanbur.unatlib.ru/handle/123456789/868
Ключевые слова:
В книге обобщены выполненные авторами работы по проблемам создания гибридных энергосиловых установок для транспортных машин. В качестве объекта исследования, на котором изложены общие вопросы научных методов расчета и обоснования базовых параметров гибридной энергосиловой установки, выбран автомобиль особо малого класса (квадрицикл). Наибольшее внимание уделяется параллельной компоновочной схеме гибридной энергетической установки, где тепловой и электрический двигатели соединены меду собой редуктором и работают на один выходной вал. Предназначена для специалистов, занимающихся созданием гибридных энергосиловых установок, позволяющих значительно повысить экологические , характеристики и топливную экономичность эксплуатируемых машин. Может быть полезна инженерно-техническим работникам, занимающихся проектированием и конструированием транспортных машин, а также аспирантам и научным работникам, студентам соответствующих специальностей для углубленного освоения дисциплины «Теория автомобиля».